Componenti strutturali chiave
I carrelli per bara condividono componenti standardizzati per bilanciare funzionalità, sicurezza e rispetto. Di seguito è riportata una ripartizione delle loro parti principali:
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Componente |
Descrizione |
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Piattaforma-portante |
La base piatta e rigida che sostiene direttamente la bara. Solitamente realizzato in acciaio spesso 1,5–3 mm (per uso intensivo-) o legno massiccio/compensato (per estetica tradizionale). Spesso rinforzato con rinforzi incrociati-per evitare la flessione. |
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Telaio |
Lo scheletro del carro, che collega la piattaforma alle ruote. I tubi d'acciaio (1-2 pollici di diametro) sono più comuni per la resistenza; alcuni modelli tradizionali utilizzano telai in legno con rinforzi in metallo. |
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Ruote e rotelle |
Il componente più critico per la manovrabilità. Le configurazioni variano, ma le configurazioni comuni includono: |
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Maniglie |
Barre fisse o pieghevoli (acciaio o legno) su una o entrambe le estremità del carrello. Posizionato all'altezza della vita (80–100 cm) per spingere/tirare comodamente. Le maniglie pieghevoli consentono di risparmiare spazio quando non vengono utilizzate. |
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Fissaggio della bara |
Caratteristiche per evitare che la bara scivoli durante il trasporto: |
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Fine |
I componenti in acciaio sono generalmente verniciati a polvere-in tonalità neutre (nero, marrone scuro o grigio) per resistere alla ruggine e fondersi con l'arredamento delle pompe funebri. Le parti in legno possono essere colorate o verniciate per adattarsi all'estetica tradizionale. |
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Funzionalità di archiviazione |
(Facoltativo) Alcuni carrelli sono dotati di-ripiani o ganci sotto la piattaforma per riporre accessori come guanti per il portatore di bara, coperte per bara o kit di attrezzi. |
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